Moteur pas à pas hybride biphasé 4 fils haute précision NEMA 6 de 14 mm

Les clients doivent suivre le principe suivant : « choisir d’abord les moteurs pas à pas, puis sélectionner le pilote en fonction du moteur pas à pas existant ».
Il est préférable de ne pas utiliser le mode de pilotage par pas entier pour actionner un moteur pas à pas hybride, car les vibrations sont plus importantes dans ce mode.
Le moteur pas à pas hybride est plus adapté aux applications à basse vitesse. Nous recommandons de ne pas dépasser 1 000 tr/min (6 666 PPS à 0,9 degré), idéalement entre 1 000 et 3 000 PPS (0,9 degré), et il est possible d'y ajouter un réducteur pour en réduire la vitesse. Ce moteur offre un rendement élevé et un faible niveau sonore à une fréquence appropriée.
Pour des raisons historiques, seul le moteur d'une tension nominale de 12 V fonctionne sous 12 V. Les autres tensions nominales indiquées sur le schéma ne correspondent pas nécessairement à la tension d'alimentation optimale du moteur. Il appartient au client de choisir la tension d'alimentation et le circuit de commande adaptés à ses besoins.
Lorsqu'un moteur est utilisé à haute vitesse ou sous forte charge, il ne démarre généralement pas directement à sa vitesse de fonctionnement. Nous recommandons d'augmenter progressivement la fréquence et la vitesse. Ceci pour deux raisons : d'une part, le moteur ne perd pas de pas ; d'autre part, cela permet de réduire le bruit et d'améliorer la précision du positionnement.
Le moteur ne doit pas fonctionner dans la zone de vibrations (inférieures à 600 PPS). S'il doit être utilisé à basse vitesse, les vibrations peuvent être atténuées en modifiant la tension ou le courant, ou en ajoutant un amortissement.
Lorsque le moteur fonctionne en dessous de 600 PPS (0,9 degré), il doit être alimenté par un faible courant, une grande inductance et une basse tension.
Pour les charges présentant un moment d'inertie important, il convient de choisir un moteur de grande taille.
Lorsqu'une plus grande précision est requise, il est possible d'ajouter un réducteur, d'augmenter la vitesse du moteur ou d'utiliser un entraînement par subdivision. Un moteur à 5 phases (moteur unipolaire) peut également être utilisé, mais le coût total du système étant relativement élevé, il est rarement employé.
Taille du moteur pas à pas :
Nous proposons actuellement des moteurs pas à pas hybrides de 20 mm (NEMA 8), 28 mm (NEMA 11), 35 mm (NEMA 14), 42 mm (NEMA 17), 57 mm (NEMA 23) et 86 mm (NEMA 34). Nous vous conseillons de déterminer d'abord la taille du moteur, puis de vérifier les autres paramètres lors de votre sélection.