Moteur pas à pas hybride NEMA 6 biphasé haute précision à 4 fils de 14 mm

Les clients doivent suivre le principe de « sélectionner d'abord les moteurs pas à pas, puis sélectionner le pilote en fonction du moteur pas à pas existant »
Il est préférable de ne pas utiliser le mode de conduite à pas complet pour piloter un moteur pas à pas hybride, car les vibrations sont plus importantes lors de la conduite à pas complet.
Le moteur pas à pas hybride est plus adapté aux applications à faible vitesse. Nous recommandons une vitesse maximale de 1 000 tr/min (6 666 PPS à 0,9 degré), idéalement entre 1 000 et 3 000 PPS (0,9 degré). Il peut être équipé d'un réducteur pour réduire sa vitesse. Ce moteur offre un rendement élevé et un faible niveau sonore à une fréquence adaptée.
Pour des raisons historiques, seul le moteur avec une tension nominale de 12 V utilise 12 V. Les autres tensions nominales indiquées sur le plan de conception ne sont pas forcément les plus adaptées au moteur. Il est donc conseillé au client de choisir la tension et le pilote d'entraînement adaptés à ses besoins.
Lorsque le moteur est utilisé à grande vitesse ou avec une charge importante, il ne démarre généralement pas directement à la vitesse de fonctionnement. Il est donc conseillé d'augmenter progressivement la fréquence et la vitesse. Ceci pour deux raisons : d'une part, le moteur ne perd pas de pas et, d'autre part, cela permet de réduire le bruit et d'améliorer la précision du positionnement.
Le moteur ne doit pas fonctionner dans une zone de vibrations (inférieures à 600 PPS). S'il doit être utilisé à basse vitesse, le problème de vibrations peut être réduit en modifiant la tension, le courant ou en ajoutant un amortissement.
Lorsque le moteur fonctionne en dessous de 600 PPS (0,9 degré), il doit être entraîné par un faible courant, une grande inductance et une basse tension.
Pour les charges avec un grand moment d'inertie, un moteur de grande taille doit être sélectionné.
Lorsqu'une précision accrue est requise, l'ajout d'un réducteur, l'augmentation de la vitesse du moteur ou l'utilisation d'un entraînement par subdivision peuvent être des solutions. Un moteur 5 phases (moteur unipolaire) pourrait également être utilisé, mais le prix du système complet étant relativement élevé, il est rarement utilisé.
Taille du moteur pas à pas :
Nous proposons actuellement des moteurs pas à pas hybrides de 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23) et 86 mm (NEMA34). Nous vous recommandons de déterminer d'abord la taille du moteur, puis de confirmer les autres paramètres avant de choisir un moteur pas à pas hybride.