Moteur pas à pas hybride NEMA8 20 mm, angle de pas de 1,8 degré, arbre en D
Description
Ce moteur NEMA8 est un moteur pas à pas hybride de 20 mm.
Ce moteur est un moteur pas à pas hybride de haute précision et de petite taille avec une belle apparence et d'excellentes performances.
L'angle de pas est de 1,8°, ce qui signifie qu'il faut 200 pas pour effectuer un tour.
Les longueurs du moteur sont de 30 mm, 38 mm et 42 mm, plus la longueur du moteur est longue, plus le couple est élevé.
Le 42 mm a plus de couple tandis que le 30 mm a une taille plus petite.
Les clients peuvent choisir la longueur en fonction de leurs besoins de couple et d'espace.
Nous offrons également un service de personnalisation.
Les clients choisissent les paramètres ci-dessous en fonction de leurs besoins. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question concernant le moteur ; nous vous fournirons une assistance plus professionnelle.

Paramètres
Angle de pas (°) | Longueur du moteur (mm) | Couple de maintien (g*cm) | Actuel /phase (A/phase) |
Résistance (Ω/phase) | Inductance (mH/phase) | Nombre de conduit | Inertie de rotation (g*cm2) | Poids (KG) |
1.8 | 30 | 180 | 0,6 | 6,5 | 1.7 | 4 | 1.6 | 0,06 |
1.8 | 38 | 300 | 0,6 | 10 | 2,5 | 4 | 2.2 | 0,08 |
1.8 | 42 | 300 | 0,8 | 5.4 | 1,5 | 4 | 2.9 | 0,06 |
Les paramètres ci-dessus sont des produits standard pour référence, le moteur peut être personnalisé en fonction des exigences du client.
Dessin de conception

Structure de base des moteurs pas à pas NEMA

Application du moteur pas à pas hybride
En raison de la haute résolution des moteurs pas à pas hybrides (200 ou 400 pas par tour), ils sont largement utilisés pour les applications nécessitant une grande précision, telles que :
Impression 3D
Contrôle industriel (CNC, fraiseuse automatique, machines textiles)
Périphériques informatiques
Machine d'emballage
Et d’autres systèmes automatiques nécessitant un contrôle de haute précision.

Notes d'application sur les moteurs pas à pas hybrides
Les clients doivent suivre le principe de « sélectionner d'abord les moteurs pas à pas, puis sélectionner le pilote en fonction du moteur pas à pas existant »
Il est préférable de ne pas utiliser le mode de conduite à pas complet pour piloter un moteur pas à pas hybride, car les vibrations sont plus importantes lors de la conduite à pas complet.
Le moteur pas à pas hybride est plus adapté aux applications à faible vitesse. Nous recommandons une vitesse maximale de 1 000 tr/min (6 666 PPS à 0,9 degré), idéalement entre 1 000 et 3 000 PPS (0,9 degré). Il peut être équipé d'un réducteur pour réduire sa vitesse. Ce moteur offre un rendement élevé et un faible niveau sonore à une fréquence adaptée.
Pour des raisons historiques, seul le moteur avec une tension nominale de 12 V utilise 12 V. Les autres tensions nominales indiquées sur le plan de conception ne sont pas forcément les plus adaptées au moteur. Il est donc conseillé au client de choisir la tension et le pilote d'entraînement adaptés à ses besoins.
Lorsque le moteur est utilisé à grande vitesse ou avec une charge importante, il ne démarre généralement pas directement à la vitesse de fonctionnement. Il est donc conseillé d'augmenter progressivement la fréquence et la vitesse. Ceci pour deux raisons : d'une part, le moteur ne perd pas de pas et, d'autre part, cela permet de réduire le bruit et d'améliorer la précision du positionnement.
Le moteur ne doit pas fonctionner dans une zone de vibrations (inférieures à 600 PPS). S'il doit être utilisé à basse vitesse, le problème de vibrations peut être réduit en modifiant la tension, le courant ou en ajoutant un amortissement.
Lorsque le moteur fonctionne en dessous de 600 PPS (0,9 degré), il doit être entraîné par un faible courant, une grande inductance et une basse tension.
Pour les charges avec un grand moment d'inertie, un moteur de grande taille doit être sélectionné.
Lorsqu'une précision accrue est requise, l'ajout d'un réducteur, l'augmentation de la vitesse du moteur ou l'utilisation d'un entraînement par subdivision peuvent être des solutions. Un moteur 5 phases (moteur unipolaire) pourrait également être utilisé, mais le prix du système complet étant relativement élevé, il est rarement utilisé.
Taille du moteur pas à pas :
Nous proposons actuellement des moteurs pas à pas hybrides de 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23) et 86 mm (NEMA34). Nous vous recommandons de déterminer d'abord la taille du moteur, puis de confirmer les autres paramètres avant de choisir un moteur pas à pas hybride.
Service de personnalisation
La conception du moteur peut être ajustée en fonction des besoins du client, notamment :
Diamètre du moteur : nous avons des moteurs de 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm et 20 mm de diamètre
Résistance de la bobine/tension nominale : la résistance de la bobine est réglable et avec une résistance plus élevée, la tension nominale du moteur est plus élevée.
Conception du support/longueur de la vis mère : si le client souhaite que le support soit plus long/court, avec une conception spéciale telle que des trous de montage, il est réglable.
PCB + câbles + connecteur : la conception du PCB, la longueur du câble et le pas du connecteur sont tous réglables, ils peuvent être remplacés par un FPC si les clients le souhaitent.

Délai de mise en œuvre
Si nous avons des échantillons en stock, nous pouvons expédier des échantillons dans les 3 jours.
Si nous n'avons pas d'échantillons en stock, nous devons les produire, le délai de production est d'environ 20 jours calendaires.
Pour la production de masse, le délai dépend de la quantité commandée.
Mode de paiement et conditions de paiement
Pour les échantillons, nous acceptons en général Paypal ou Alibaba.
Pour la production de masse, nous acceptons le paiement T/T.
Pour les échantillons, nous collectons le paiement intégral avant la production.
Pour la production de masse, nous pouvons accepter un prépaiement de 50 % avant la production et collecter les 50 % restants avant l'expédition.
Après avoir coopéré sur une commande plus de 6 fois, nous pourrions négocier d'autres conditions de paiement telles que A/S (après vue)
FAQ
1. Quel est le délai de livraison habituel pour les échantillons ? Quel est le délai de livraison pour les commandes importantes ?
Le délai de livraison de la commande d'échantillon est d'environ 15 jours, le délai de livraison de la commande de grande quantité est de 25 à 30 jours.
2. Acceptez-vous les services personnalisés ?
Nous acceptons les produits personnalisés, y compris les paramètres du moteur, le type de fil conducteur, l'arbre de sortie, etc.
3. Est-il possible d'ajouter un encodeur à ce moteur ?
Pour ce type de moteur, nous pouvons ajouter un encodeur sur le capuchon d'usure du moteur.
Questions fréquemment posées
1.Comment réduire la chaleur du moteur pas à pas :
Réduire la production de chaleur consiste à réduire les pertes cuivre et fer. Réduire les pertes cuivre dans les deux sens, réduire la résistance et le courant, nécessite de sélectionner une faible résistance et un courant nominal aussi faible que possible lorsque le moteur, un moteur biphasé, peut fonctionner en série sans moteur parallèle. Cependant, cela est souvent incompatible avec les exigences de couple et de vitesse élevée. Pour le moteur sélectionné, les fonctions de contrôle automatique à demi-courant et de contrôle hors ligne du variateur doivent être pleinement exploitées : la première réduit automatiquement le courant lorsque le moteur est à l'arrêt, tandis que la seconde le coupe simplement. De plus, avec un variateur subdivisé, la forme d'onde du courant étant proche de la sinusoïde et la faible teneur en harmoniques, l'échauffement du moteur est également réduit. Il existe plusieurs moyens de réduire les pertes fer, et le niveau de tension y est lié. Bien qu'un moteur entraîné par haute tension améliore les caractéristiques à haute vitesse, il entraîne également une augmentation de la production de chaleur. Il est donc important de choisir le bon niveau de tension du variateur en tenant compte de la vitesse élevée, de la régularité, de la chaleur, du bruit et d'autres indicateurs.