Moteur à courant continu N20dessin (le moteur à courant continu N20 a un diamètre de 12 mm, une épaisseur de 10 mm et une longueur de 15 mm, la longueur la plus longue est N30 et la longueur la plus courte est N10)
Moteur à courant continu N20paramètres.
Performance :
1. type de moteur : moteur à courant continu à balais
2. Tension : 3 V-12 V CC
3. Vitesse de rotation (ralenti) : 3 000 tr/min à 20 000 tr/min
4. Couple : 1 g.cm-2 g.cm
5. Diamètre de l'arbre : 1,0 mm
6. Sens : CW/CCW
7. Roulement d'arbre de sortie : palier à huile
8. Éléments personnalisables : longueur de l'arbre (l'arbre peut être équipé d'un encodeur), tension, vitesse, méthode de sortie de fil et connecteur, etc.
Moteur à courant continu N20, produits personnalisés, cas réel (transformateurs)
Moteur à courant continu N20 + réducteur + arbre à vis sans fin + encodeur inférieur + FPC personnalisé + bague en caoutchouc sur l'arbre
Courbe de performance du moteur à courant continu N20 (version 12 V 16 000 à vitesse à vide).
Caractéristiques et méthodes d'essai demoteur à courant continu.
1. à la tension nominale, la vitesse la plus rapide, le courant le plus faible, à mesure que la charge augmente, la vitesse devient de plus en plus basse, le courant devient de plus en plus grand, jusqu'à ce que le moteur soit bloqué, la vitesse du moteur devient 0, le courant est maximum
2. plus la tension est élevée, plus la vitesse du moteur est rapide
Normes générales d’inspection des expéditions.
Test de vitesse à vide : par exemple, puissance nominale 12 V, vitesse à vide 16 000 tr/min.
La norme de test à vide doit être comprise entre 14 400 et 17 600 tr/min (erreur de 10 %), sinon c'est mauvais
Par exemple : le courant à vide doit être dans les 30 mA, sinon c'est mauvais
Ajoutez la charge spécifiée, la vitesse doit être supérieure à la vitesse spécifiée.
Par exemple : moteur à courant continu N20 avec réducteur 298:1, charge de 500 g*cm, régime moteur supérieur à 11 500 tr/min. Sinon, il est défectueux.
Données de test réelles du moteur à engrenages à courant continu N20.
Date du test : 13 novembre 2022
Testeur : Tony, ingénieur Vikotec
Lieu d'essai : Atelier Vikotec
Produit : Moteur à courant continu N20 + réducteur
Tension d'essai : 12 V
Vitesse à vide du moteur marquée : 16 000 tr/min
Lot : Deuxième lot en juillet
Rapport de réduction : 298:1
Résistance : 47,8 Ω
Vitesse à vide sans boîte de vitesses : 16508 tr/min
Courant à vide : 15 mA
| Numéro de série | Courant à vide (mA) | Vitesse à vide(RPM) | 500 g*cmCourant de charge (mA) | Vitesse de charge de 500 g*cm(RPM) | courant de blocage(RPM) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| Valeur moyenne | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Lot : Deuxième lot en juillet
Rapport de décélération : 420:1
Résistance : 47,8 Ω
Vitesse à vide sans boîte de vitesses : 16 500 tr/min
Courant à vide : 15 mA
| Numéro de série | Courant à vide (mA) | Vitesse à vide(RPM) | 500 g*cmCourant de charge (mA) | Vitesse de charge de 500 g*cm(RPM) | courant de blocage(RPM) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| Valeur moyenne | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Lot : Troisième lot en septembre
Rapport de décélération : 298:1
Résistance : 47,6 Ω
Vitesse à vide sans boîte de vitesses : 15 850 tr/min
Courant à vide : 13 mA
| Numéro de série | Courant à vide (mA) | Vitesse à vide(RPM) | 500 g*cmCourant de charge (mA) | Vitesse de charge de 500 g*cm(RPM) | courant de blocage(RPM) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| Valeur moyenne | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Lot : Troisième lot en septembre
Rapport de réduction : 420:1
Résistance : 47,6 Ω
Vitesse à vide sans boîte de vitesses : 15680 tr/min
Courant à vide : 17 mA
| Numéro de série | Courant à vide (mA) | Vitesse à vide(RPM) | 500 g*cmCourant de charge (mA) | Vitesse de charge de 500 g*cm(RPM) | courant de blocage(RPM) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| Valeur moyenne | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
Principe de fonctionnement du moteur à courant continu N20.
Un conducteur sous tension dans un champ magnétique est soumis à une force dans une certaine direction.
Règle de la main gauche de Fleming.
La direction du champ magnétique est l'index, la direction du courant est le majeur et la direction de la force est la direction du pouce
Structure interne du moteur à courant continu N20.
Analyse de la direction à laquelle est soumis le rotor (bobine) dans un moteur à courant continu1.
Soumise à la direction de la force électromagnétique, la bobine se déplacera dans le sens des aiguilles d'une montre, la direction de la force électromagnétique appliquée au fil à gauche (vers le haut) et la direction de la force électromagnétique appliquée à ce fil à droite (vers le bas).
Analyse de la direction à laquelle est soumis le rotor (bobine) du moteur2.
Lorsque la bobine est perpendiculaire au champ magnétique, le moteur ne reçoit pas la force du champ magnétique. Cependant, en raison de l'inertie, la bobine continue de se déplacer sur une courte distance. Pendant cet instant, le collecteur et les balais ne sont pas en contact. Lorsque la bobine continue de tourner dans le sens horaire, le collecteur et les balais sont en contact.Cela entraînera un changement de direction du courant.
Analyse de la direction à laquelle est soumis le rotor (bobine) du moteur 3.
Grâce au collecteur et aux balais, le courant change de sens à chaque demi-tour du moteur. Ainsi, le moteur continue de tourner dans le sens horaire. Le collecteur et les balais étant nécessaires au mouvement continu du moteur, le moteur à courant continu N20 est appelé « moteur à balais ».
La direction de la force électromagnétique appliquée au fil de gauche (vers le haut) et au fil de droite
Direction de la force électromagnétique (vers le bas)
Avantages du moteur à courant continu N20.
1. Bon marché
2. vitesse de rotation rapide
3. câblage simple, deux broches, une connectée à l'étage positif, une connectée à l'étage négatif, plug and play
4. L'efficacité du moteur est supérieure à celle du moteur pas à pas
Date de publication : 16 novembre 2022