Avant tout, il est important de comprendre que la structure télescopique n'est pas une innovation de rupture. Par définition, cette structure mécanique n'est pas présente sur les smartphones modernes, mais constitue une solution spécifique pour obtenir un écran sans bordures. Cela n'enlève rien à son caractère innovant et original, et les utilisateurs sont enthousiastes et prêts à payer pour un produit aussi novateur.
En réalité, l'objectif frontal rétractable est une conception très ingénieuse. Étant donné que la fréquence et la durée d'utilisation de la caméra frontale ne sont pas particulièrement élevées, il serait plus économique de trouver un moyen de dissimuler l'appareil et de ne le dévoiler qu'en cas de besoin. C'est pourquoi les ingénieurs en téléphonie mobile ont utilisé…moteur pas à pas miniaturepour parvenir à la solution consistant à soulever la lentille frontale.
Vous pensez peut-être que monter et descendre un élément est amusant, mais en coulisses, les ingénieurs doivent prendre en compte tout un ensemble de processus logiques, notamment des micromoteurs pas à pas, des circuits intégrés de commande indépendants, des algorithmes de contrôle de précision et des tests de qualité pour vérifier la fiabilité et la durabilité de cette solution avant la production en série.
La structure de transmission mécanique de base est composée de trois parties : un moteur pas à pas, une boîte de vitesses et un filament de transmission.
Chaque levage s'appuie sur la torsion du moteur pas à pas pour générer une force, qui, via le réducteur de précision, amplifie le couple, entraîne la rotation de la vis et fournit une force de transmission suffisante pour permettre à la caméra avant d'effectuer des dizaines de milliers de mouvements de levage et d'atterrissage.
Le mécanisme d'entraînement mécanique n'est pas une structure d'ingénierie innovante, largement utilisée dans d'autres domaines industriels, mais la manière d'intégrer un tel mécanisme dans un smartphone d'une épaisseur maximale de 10 mm constitue un problème difficile à résoudre pour les ingénieurs.
Étant donné qu'il s'agit d'un produit électronique de précision, l'espace interne étant très limité, la structure mécanique nécessaire pour actionner et amortir les chocs doit occuper un espace considérable.micro-moteur pas à pas de 5 mmen jeu lors de la grande utilisation !
Ceci étant dit, voici une brève explication du principe du moteur pas à pas. Il s'agit d'un moteur à commande en boucle ouverte qui convertit des signaux d'impulsion en déplacements angulaires ou linéaires. On le retrouve fréquemment dans les unités d'exécution des systèmes de commande numérique modernes. Son principal avantage réside dans la précision du contrôle du signal d'impulsion : il est possible de contrôler la fréquence et le nombre d'impulsions pour obtenir une régulation précise de la vitesse et du positionnement.
Mais une fois le module de levage terminé, son positionnement optimal sur le dessus du boîtier représente également un défi. Cela implique que la partie supérieure du circuit imprimé principal sera fortement impactée, modifiant ainsi la structure interne de la couche inférieure.
Une fois la conception finalisée, l'étape suivante consiste à effectuer des tests d'assurance qualité. Les ingénieurs doivent avant tout s'assurer d'une durée de vie suffisamment longue, couvrant au moins la probabilité d'un cycle de remplacement. Après une étude approfondie des données, le cycle de vie a été fixé à 50 000 utilisations. En supposant que l'utilisateur prenne 50 selfies par jour, on peut garantir environ trois ans d'utilisation normale. C'est pourquoi nous avons opté pour cette solution.micro-moteur pas à pas de 5 mm, la stabilité et la longue durée de vie du moteur pas à pas, ainsi que le contrôle précis, constituent la supériorité du meilleur jeu ici.
Il s'agit d'un moteur pas à pas linéaire de 5 mm, avec un pas de vis de 0,4 mm, 6 spires, un pas d'hélice de 2,4 mm et une course utile d'environ 8 mm. Un curseur permet un déplacement vertical en fonction des réglages du pilote. Ce moteur, de très petite taille, est idéal pour les équipements électriques et électroniques de haute précision.
Voici les paramètres de base de ce moteur. Si vous souhaitez communiquer et coopérer avec nous, n'hésitez pas à nous contacter.
| Numéro de modèle | SM5-PG-Linéaire |
| Type de moteur | Moteur pas à pas linéaire avec réducteur |
| Diamètre du moteur | 5 mm |
| Tension nominale | 5 V CC |
| Rapport de boîte de vitesses | 20,5 : 1 |
| Angle de marche | 18°/ÉTAPE |
| Pas de vis-mère | 0,4 mm |
| La vis-mère démarre | 6 étoiles |
| angle de marche | 22,5° |
| Accident vasculaire cérébral | Environ 8 mm |
| Poussée | 250 g (5V/2400PPS) |
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Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. est une entreprise spécialisée dans la recherche et le développement de moteurs, les solutions globales pour leurs applications, ainsi que la fabrication et la production de produits dérivés. Depuis 2011, elle se spécialise dans la fabrication de micromoteurs et d'accessoires. Ses principaux produits sont : moteurs pas à pas miniatures, motoréducteurs, moteurs à engrenages, propulseurs sous-marins et contrôleurs de moteurs.
Notre équipe possède plus de 20 ans d'expérience dans la conception, le développement et la fabrication de micromoteurs. Nous sommes en mesure de développer des produits et d'accompagner nos clients dans la conception de solutions sur mesure. Actuellement, nous exportons principalement vers des centaines de pays en Asie, en Amérique du Nord et en Europe, notamment aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Corée du Sud, en Allemagne, au Canada et en Espagne. Notre philosophie d'entreprise, fondée sur l'intégrité, la fiabilité et l'exigence de qualité, ainsi que notre priorité absolue accordée au client, favorisent l'innovation axée sur la performance, la collaboration et l'efficacité. Notre objectif ultime est de créer un maximum de valeur pour nos clients.
Date de publication : 7 février 2023