Le moteur à engrenages et le moteur pas à pas appartiennent tous deux à la catégorie des équipements de transmission à réduction de vitesse. La différence réside dans la source de transmission ou le réducteur (boîte de vitesses) : voici les détails de cette différence.
Un motoréducteur est un ensemble intégrant un réducteur et un moteur. Cet ensemble, également appelé motoréducteur, est généralement développé, conçu, fabriqué et assemblé par une usine spécialisée dans la production de réducteurs. Les motoréducteurs trouvent des applications dans de nombreux secteurs : mines, ports, levage, construction, transports, locomotives, communications, textile, pétrole, énergie, électronique, semi-conducteurs, mécanique, automobile, automatisation industrielle, robotique, etc.
Moteurs à engrenagessont divisées dans les catégories suivantes selon leur type.
1. Moteur à engrenages haute puissance
2. Moteur à engrenages hélicoïdaux coaxiaux
3. Motoréducteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles
4. Moteur à engrenages coniques à spirale
5.Moteur à engrenages série YCJ
6. Moteur à engrenages CC
7. Moteur à engrenages cycloïdaux
8. Moteur à engrenages harmoniques
9. Moteur à engrenages à trois anneaux
10. Moteur à engrenages planétaires
11. Moteur à engrenage à vis sans fin
12. Micromoteur à engrenages
13. Moteur à engrenages à coupelle creuse
14. Moteur pas à pas à engrenages
15. Moteur à engrenages coniques
16. Moteur à engrenages vertical
17. Moteur à engrenages horizontaux
Caractéristiques du motoréducteur : structure compacte, petite taille, faible bruit, précision, forte capacité de charge, système de transmission à classification étroite, large plage de décélération, faible consommation d’énergie, rendement de transmission et autres caractéristiques.
Paramètres du moteur de réduction de vitesse.
| Diamètre: | 3,4 mm, 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 26 mm, 28 mm, 32 mm, 38 mm |
| Tension: | 3V-24V |
| Pouvoir: | 0,01 W - 50 W |
| Vitesse de sortie : | 5 tr/min - 1500 tr/min |
| Plage de rapport de vitesse : | 2-1030 |
| Couple de sortie : | 1 gf·cm - 50 kgf·cm |
| Matériau des engrenages : | Métal, plastique |
C'est vrai.moteur pas à pas
Le moteur pas à pas est un type de moteur à induction. Son principe de fonctionnement repose sur l'utilisation d'un circuit électronique qui transforme l'alimentation CC en une alimentation à temps partagé, contrôlant le courant de temporisation multiphase. Ce courant alimente le moteur pas à pas, permettant ainsi son bon fonctionnement. L'actionneur est lui-même alimenté par une alimentation à temps partagé et contrôlé par un contrôleur de temporisation multiphase. Équipé d'un réducteur, il peut être intégré et assemblé en un moteur pas à pas à engrenages, élargissant ainsi ses applications.
Classification des moteurs pas à pas.
1. Réactif : Le stator comporte des enroulements et le rotor est composé d’un matériau magnétique doux. De structure simple et peu coûteux, il présente un faible angle de pas, mais ses performances dynamiques sont médiocres, son rendement est faible, il génère beaucoup de chaleur et sa fiabilité est difficile à garantir.
2. Moteur pas à pas à aimant permanent : le rotor de ce type de moteur est constitué d’aimants permanents. Le nombre d’aimants du rotor est identique à celui du stator. Il se caractérise par de bonnes performances dynamiques et un couple de sortie élevé, mais sa précision est faible et son angle de pas important.
3. Hybride : Le moteur pas à pas hybride combine les caractéristiques des moteurs à aimants réactifs et permanents. Il est doté d’un enroulement multiphasé sur le stator et d’un aimant permanent sur le rotor, ainsi que de nombreuses petites dents sur le rotor et le stator pour une précision de couple optimale. Ses atouts : un couple de sortie élevé, de bonnes performances dynamiques et un faible angle de pas. Cependant, sa structure est complexe et son coût relativement plus élevé.
Les moteurs pas à pas peuvent être classés selon leur structure en moteurs pas à pas réactifs, moteurs pas à pas à aimant permanent, moteurs pas à pas hybrides, moteurs pas à pas monophasés, moteurs pas à pas planaires et autres types. En Chine, les moteurs pas à pas utilisés sont des moteurs pas à pas réactifs.
Un moteur pas à pas peut être équipé d'un réducteur, d'un train épicycloïdal ou d'un réducteur à vis sans fin, formant ainsi un système de réduction. On parle alors de moteur pas à pas à engrenages, de moteur pas à pas planétaire à engrenages, etc. Ces moteurs pas à pas à engrenages se caractérisent par leur compacité, leur faible niveau sonore, leur précision et leur longue durée de vie. Ils sont utilisés dans les démarreurs automobiles, les produits électroniques, les systèmes de sécurité, la domotique, les antennes de communication, l'automatisation industrielle, la robotique et d'autres domaines.
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Date de publication : 1er juin 2023